1. Thử tải cabin và đo dòng điện máy kéo thang máy 450kg
Hạng mục đầu tiên trong quy trình kiểm định thang máy 450kg là chất tải vào cabin nhằm đánh giá làm việc của máy kéo và bộ biến tần điều khiển. Kiểm định viên thường đưa các khối tạ thép hoặc bao thạch cao vào cabin để mô phỏng khối lượng hành khách thực tế.
Thử tải 100% tải trọng thiết kế:
Cabin được chất đủ 450kg theo đúng tải trọng công bố. Trong khi cabin di chuyển lên xuống giữa các tầng, kiểm định viên theo dõi dòng điện máy kéo, thông số biến tần và mức tiêu thụ điện. Khi các chỉ số nằm trong giới hạn kỹ thuật cho phép, thang máy được đánh giá đạt yêu cầu ở chế độ tải định mức.
Thử tải 125% tải trọng thiết kế:
Khi hoàn thành bước thử 450kg, tải trọng tiếp tục được nâng lên khoảng 550–560kg. Mục đích của phép thử là đánh giá khả năng chịu tải của cabin, cáp tải, puly dẫn hướng, máy kéo và khung chịu lực khi thang máy làm việc trong điều kiện tải nặng hơn mức dùng thông thường.
2. Kiểm tra cảm biến báo quá tải của thang máy 450kg
Cảm biến báo quá tải là bộ phận giám sát khối lượng trong cabin. Khi số người hoặc tải trọng vượt quá mức cho phép sẽ gửi tín hiệu cảnh báo.
Đối với thang máy tải trọng 450kg khi khối lượng trong cabin vượt ngưỡng cài đặt, chuông cảnh báo phát tín hiệu liên tục. Đồng thời cửa cabin không đóng hoàn toàn hoặc cabin không nhận lệnh di chuyển cho tới khi giảm bớt tải trọng xuống mức cho phép.
Kiểm định viên sẽ chất thêm tải để kiểm tra nhận biết quá tải của cảm biến và xác nhận chức năng bảo vệ đang làm việc chính xác.
3. Kiểm tra khóa cửa tầng và khóa cửa cabin
Khóa cửa tầng là một trong những bộ phận an toàn bắt buộc phải kiểm tra khi cấp chứng nhận kiểm định.
Đối với phần điện khi cửa tầng hoặc cửa cabin chưa đóng kín, mạch an toàn sẽ bị ngắt. Lúc đó cabin không thể nhận lệnh di chuyển giữa các tầng.
Đối với phần cơ khí khi cabin không dừng đúng tầng, cửa tầng sẽ được khóa cố định. Người bên ngoài không thể mở cửa bằng tay để tránh nguy cơ rơi vào giếng thang. Chỉ kỹ thuật viên có chìa khóa chuyên dụng mới được phép mở cửa tầng khi kiểm tra hoặc cứu hộ.
Trong khi kiểm định từng khóa cửa tại các tầng dừng đều được kiểm tra riêng nhằm xác nhận làm việc chính xác của cơ cấu khóa.
4. Kiểm tra bộ cứu hộ tự động UPS hoặc ARD khi mất điện
Bộ cứu hộ tự động UPS hoặc ARD có nhiệm vụ đưa cabin về tầng gần nhất khi nguồn điện lưới bị ngắt đột ngột.
Trong khi kiểm định, kỹ thuật viên sẽ ngắt CB tổng để tạo tình huống mất điện. Sau vài giây, bộ cứu hộ tự động kích hoạt nguồn điện dự phòng.
Cabin di chuyển đến tầng gần nhất, cửa cabin mở hoàn toàn để hành khách trong rời khỏi thang máy. Đây là hạng mục đặc biệt quan trọng nhằm phòng tránh tình trạng mắc kẹt trong cabin khi xảy ra sự cố mất điện.
5. Thử bộ khống chế vượt tốc Governor và thắng cơ an toàn
Bộ khống chế vượt tốc Governor theo dõi vận tốc cabin trong suốt khi di chuyển.
Khi vận tốc cabin vượt khoảng 125% vận tốc cài đặt, Governor sẽ kích hoạt cơ chế bảo vệ khẩn cấp. Đây là hạng mục bắt buộc phải thử nghiệm trong quy trình kiểm định an toàn thang máy.
Khi Governor tác động, thắng cơ an toàn lắp dưới cabin sẽ kẹp chặt vào ray dẫn hướng. Cabin được giữ cố định trên ray ngay cả khi xảy ra tình huống bất thường liên quan đến cáp tải hoặc chuyển động vượt tốc.
Kiểm định viên sẽ trực tiếp kích hoạt cơ cấu thử thắng cơ để đánh giá khả năng bám ray và giữ cabin của bộ phận an toàn.
Các hạng mục kiểm tra bổ sung khi cấp tem kiểm định
- Kiểm tra cảm biến mành cửa Photocell chống kẹt người và chống kẹt vật cản tại cửa cabin.
- Kiểm tra bộ đàm Intercom liên lạc giữa cabin và bên ngoài.
- Kiểm tra ray dẫn hướng, bulông liên kết và các vị trí mối hàn trong hố thang.
- Kiểm tra giảm chấn cabin và giảm chấn đối trọng tại hố Pit.
- Kiểm tra chiều cao OH phía trên cùng của giếng thang.
- Kiểm tra tủ điện điều khiển, aptomat tổng và dây tiếp địa an toàn.
- Kiểm tra độ chính xác khi cabin dừng tầng và độ lệch sàn giữa cabin với sàn tầng.
Khi hoàn tất toàn bộ các bước kiểm tra và các thông số đều đạt yêu cầu kỹ thuật, đơn vị kiểm định sẽ cấp tem chứng nhận an toàn cho thang máy 450kg 5 điểm dừng khi vào khai thác chính thức.














