Chúng ta sẽ cùng tìm hiểu các bước kiểm tra và điều chỉnh cửa cabin và cửa tầng, đảm bảo thực hiện đúng kỹ thuật, chính xác và an toàn.
1. Chuẩn bị dụng cụ
Trước khi thực hiện công việc, kỹ thuật viên cần chuẩn bị đầy đủ dụng cụ:
- Bộ đồ nghề cơ khí
- Cờ lê, mỏ lết
- Lục giác (allen)
- Tuốc nơ vít
- RP7
- Mỡ bò bôi trơn
- Thước thủy (nivô) 70 – 150 mm
- Quả dọi
- Kìm phanh
Sau khi chuẩn bị đầy đủ dụng cụ, tiến hành thực hiện theo quy trình sau.

2. Kiểm tra cửa cabin
Bước 1: Kiểm tra hoạt động cửa
Cho thang máy chạy lần lượt qua các tầng để kiểm tra.
Nếu xuất hiện các hiện tượng như:
- Tiếng kêu
- Rung cánh
- Lọc cọc
và hiện tượng giống nhau ở nhiều tầng thì có thể cửa cabin đang gặp vấn đề.
Lúc này chuyển thang sang chế độ chạy U/D (chạy bảo trì) để kiểm tra trực tiếp tại đầu cửa cabin.

Bước 2: Kiểm tra độ thăng bằng đầu cửa
Kiểm tra đầu cửa theo hai phương:
- Phương ngang
- Phương dọc
Dùng thước thủy (nivô) để kiểm tra.
Nếu phát hiện sai lệch cần:
- Nâng hạ đầu cửa
- Kê thêm đệm tại các điểm treo
để điều chỉnh lại độ thăng bằng.

Bước 3: Kiểm tra độ xéo giữa đầu cửa và sill
Dùng quả dọi để kiểm tra.
Thực hiện như sau:
- Áp quả dọi bên trái đầu cửa, thả dây dọi xuống qua sill.
- Đo khoảng cách từ sill đến dây dọi.
- Lặp lại tương tự với bên phải đầu cửa.
So sánh hai thông số:
- Sai lệch ≤ 1 mm → đạt tiêu chuẩn
- Sai lệch > 1 mm → cần điều chỉnh lại đầu cửa bằng cách nới bulong treo.

Bước 4: Kiểm tra bas treo cánh và ray dẫn hướng
Thực hiện các bước:
- Kiểm tra bas treo cánh bằng thước thủy xem có bị lệch không
- Kéo hai cánh cửa lại để kiểm tra cữ chặn ray
Nếu:
- Một bên chạm, một bên chưa chạm
→ cần dịch chuyển cánh cửa để điều chỉnh.
Bước 5: Kiểm tra hành trình mở cửa
Mở hết cánh cửa và kiểm tra cữ chặn hành trình mở.
Với cửa kiểu kìm kẹp
Điều chỉnh sao cho cánh cửa mở bằng hoặc âm 2 mm so với khung bao.
Với cửa kiểu Sakura
Điều chỉnh để cánh cửa âm vào khoảng 5 mm so với khung bao.
Bước 6: Kiểm tra ray trượt
Kiểm tra:
- Cửa có tự hồi hay không
- Có phát ra tiếng kêu hay không
Nếu:
- Cửa tự hồi nhẹ nhàng → đạt
- Cửa nặng hoặc phát tiếng kêu → cần điều chỉnh lại độ lỏng ray trượt.
Tiêu chuẩn khe hở giữa cánh cửa và khung bao:
5 – 6 mm
Bước 7: Kiểm tra bánh xe
Dùng tay xoay bánh xe để kiểm tra.
Quan sát:
- Tâm rãnh bánh xe có trùng với ray dẫn hướng không
Nếu không trùng:
- Có thể do bas treo bị lệch
- Hoặc lắp sai vị trí bánh xe
Tình trạng này dễ gây:
- Kẹt cửa
- Tiếng kêu khi đóng mở.
Bước 8: Kiểm tra kiếm cửa
Đặt thước thủy lên má kiếm cửa để kiểm tra độ thẳng.
Nếu sai lệch > 1 mm cần điều chỉnh lại.
Sau đó cho thang chạy qua các tầng để kiểm tra khoảng cách giữa kiếm và sill cửa tầng.
Tiêu chuẩn khoảng cách:
8 – 12 mm
Nếu sai lệch cần:
- Thêm hoặc bớt shim
- Dịch chuyển đầu cửa
- Kiểm tra độ ăn khớp giữa móc khóa cabin và cửa tầng
Cuối cùng tra mỡ bảo dưỡng lò xo kiếm.
Bước 9: Kiểm tra móc khóa và tiếp điểm
Móc khóa cửa
Khoảng hở giữa:
- móc động
- móc tĩnh
tiêu chuẩn: 0,3 – 1 mm
Tiếp điểm cửa
Kim tiếp điểm phải:
- Đâm vào chính giữa lá đồng
- Độ sâu: 2 – 3 mm
Bước 10: Kiểm tra dây cáp và dây lò xo
Kiểm tra:
- Dây cáp truyền động
- Dây lò xo đóng cửa
Nếu:
- Quá căng → gây tiếng kêu
- Quá chùng → cửa không tự đóng
Cần điều chỉnh lại độ căng phù hợp.
Bước 11: Vệ sinh ray và sill
Nếu ray hoặc sill bị bám:
- xi măng
- vữa
- bụi bẩn
sẽ gây:
- kẹt cửa
- rung lắc
Cần vệ sinh sạch sẽ.
3. Kiểm tra cửa tầng
Quy trình kiểm tra cửa tầng thực hiện tương tự như cửa cabin:
Các bước gồm:
- Kiểm tra hoạt động đóng mở cửa tầng
- Kiểm tra độ thăng bằng đầu cửa
- Kiểm tra bas treo cánh và ray trượt
- Kiểm tra bánh xe sai tâm
- Kiểm tra móc khóa cửa và tiếp điểm
- Kiểm tra bộ đu lốc cửa
- Kiểm tra dây cáp và dây lò xo
- Vệ sinh ray dẫn hướng và sill cửa
Việc hiệu chỉnh cửa thang máy đúng kỹ thuật không chỉ giúp thang máy vận hành êm ái mà còn:
- Đảm bảo an toàn cho người sử dụng
- Tăng tuổi thọ thiết bị
- Hạn chế lỗi và sự cố trong quá trình vận hành.
Các kỹ thuật viên cần tuân thủ đúng quy trình kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ theo hướng dẫn của hãng để đảm bảo chất lượng và an toàn cho công trình.



