Em đang có mặt tại một công trình sử dụng dòng thang máy khung thép bọc kính với tải trọng 450kg. Thang được thiết kế phủ bì khoảng 1m7 x 1m6, kích thước cabin sử dụng khoảng 1m2 x 1m, cửa rộng 750mm, có thể phục vụ khoảng 5–6 người di chuyển thoải mái. Hiện tại công trình đã hoàn thiện phần xây thô nên bên em đã cho kỹ thuật đến khảo sát, đồng thời đánh dấu và xác định lại toàn bộ vị trí hố pit, hố thang, khu vực thang bộ và phòng máy để chuẩn bị cho giai đoạn hoàn thiện tiếp theo.
Phần hố pit theo thiết kế ban đầu là 1m76, tuy nhiên khi thi công thực tế chúng ta nên làm rộng hơn một chút, khoảng 1m75 x 1m65 hoặc lớn hơn vài centimet. Lý do là hố pit được đổ bê tông liền khối, thường là bê tông nguyên khối bốn hoặc năm mặt nên sau khi đổ xong rất khó chỉnh sửa hay đục phá. Trong quá trình thi công, bê tông có thể bị phình nhẹ, lệch hoặc không hoàn toàn vuông góc, vì vậy nếu làm dư ra khoảng 5–10cm thì sau này khi chát, chống thấm và hoàn thiện chúng ta sẽ dễ xử lý hơn. Việc làm rộng hơn một chút hoàn toàn không ảnh hưởng đến diện tích sử dụng của sàn phía trên, bởi khi hoàn thiện chúng ta vẫn ốp, chát lại để đưa kích thước về đúng tiêu chuẩn của hố thang.

Một lưu ý quan trọng nữa là hố pit nên được liên kết với hệ móng và dầm của công trình. Trong công trình này, hố pit được đổ bê tông liền khối và liên kết dầm từ bên này sang bên kia, thậm chí bổ sung thêm dầm phụ để tăng độ cứng. Mục đích của việc này là giúp hố pit không bị lún hoặc tách khối trong quá trình sử dụng lâu dài. Nếu công trình không ép cọc riêng cho hố pit thì việc liên kết trực tiếp vào hệ dầm và móng nhà sẽ giúp toàn bộ kết cấu chịu lực tốt hơn và đảm bảo độ ổn định lâu dài cho thang máy.

Đối với phần thang bộ, kích thước hoàn thiện thường khoảng 900mm để đảm bảo lối đi thoải mái. Khi đổ bê tông thô chúng ta nên làm khoảng 885mm, sau đó khi chát tường và hoàn thiện ốp đá thì kích thước cuối cùng sẽ đạt đúng 900mm. Phần hố thang cũng tương tự, nếu đổ bê tông khoảng 1m75 thì sau khi chát hai bên tường mỗi bên một lớp vừa phải, kích thước hoàn thiện sẽ còn khoảng 1m72, đúng theo tiêu chuẩn lắp đặt khung thép thang máy.
Trong quá trình khảo sát hôm nay bên em cũng đã bắn laser và lấy mốc từ phòng máy xuống đáy hố pit để các đội xây dựng có thể dựa vào đó lấy dấu chuẩn khi chát tường. Sau khi có mốc chuẩn, bên xây dựng sẽ thả chỉ và chát toàn bộ bề mặt trong hố thang trước. Đây là bước rất quan trọng vì khi khung thép thang máy được lắp vào, nhiều vị trí góc hoặc cạnh chữ C sẽ rất khó sơn hoặc chát lại. Vì vậy cách tốt nhất là chát, chống thấm và sơn lót hoàn thiện phần trong hố thang trước, sau đó mới tiến hành lắp khung thép.

Khi lắp khung thép, mỗi tầng khung sẽ được ghim cố định vào dầm bê tông khoảng 8 điểm, bao gồm hai điểm phía trước, hai điểm bên phải, một điểm phía sau và một điểm bên trái cùng các điểm liên kết lên trần. Nhờ hệ liên kết này mà khung thép được cố định chắc chắn vào kết cấu bê tông của ngôi nhà, giúp giảm rung và đảm bảo độ ổn định khi thang vận hành.
Sau khi khung thép được lắp xong, đội thi công thang bộ sẽ tiến hành đo và cắt đá bậc thang tại xưởng, sau đó mang đến công trình để lắp đặt và căn chỉnh trực tiếp. Khi ốp đá, bậc đá sẽ ăn khớp và liền với khung thép thang máy, tạo thành một khối thẩm mỹ và gọn gàng, đồng thời vẫn đảm bảo kích thước lối đi thang bộ hoàn thiện 900mm như thiết kế.

Đối với phòng máy, công trình này có chiều cao tầng tum khá thấp nên có hai phương án xử lý. Phương án thứ nhất là dựng khung thép kính lên thẳng trần và đặt bệ máy trực tiếp lên khung thép. Phương án thứ hai là đổ thêm hệ dầm bê tông và xây bệ máy riêng, giống như cách làm của nhiều công trình chung cư hoặc bệnh viện, vừa chắc chắn vừa giúp chống nóng tốt hơn cho khu vực phòng máy. Tùy vào điều kiện thực tế và nhu cầu của gia chủ mà chúng ta sẽ lựa chọn phương án phù hợp.
Ngoài ra, phần tiếp địa cho thang máy cũng cần lưu ý. Thông thường chúng ta sẽ đóng cọc tiếp địa bên cạnh hố thang, hạn chế đóng trực tiếp trong hố pit vì khu vực này thường được chống thấm và hoàn thiện kín, nếu đặt tiếp địa trong đó có thể trở thành điểm gây thấm nước sau này. Cách tốt nhất là khoan một vị trí bên cạnh hố thang và đưa dây tiếp địa xuống đất, đảm bảo an toàn điện cho toàn bộ hệ thống.

Trên đây là toàn bộ chia sẻ thực tế từ một công trình đang trong giai đoạn chuẩn bị hoàn thiện để lắp đặt thang máy kính khung thép. Nếu anh chị đang xây nhà và có kế hoạch lắp thang máy, đặc biệt là dòng thang máy kính, thì nên lưu ý kỹ những chi tiết về kích thước hố thang, liên kết dầm, chát tường và chuẩn bị khung thép ngay từ giai đoạn xây thô để khi lắp đặt sẽ đạt độ chính xác và thẩm mỹ cao nhất. Cảm ơn anh chị đã theo dõi. Nếu cần tư vấn thêm về thang máy gia đình, anh chị có thể liên hệ để được hỗ trợ chi tiết hơn.



