Thực tế tại một công trình biệt thự sử dụng thang máy khung thép vách kính tải trọng 450 kg với kích thước phủ bì 1700 x 1600 mm. Cabin có kích thước 1200 x 1000 mm, cửa tầng rộng 750 mm, phù hợp cho khoảng 6 người sử dụng. Công trình đã hoàn thành phần xây thô và đội ngũ kỹ thuật tiến hành khảo sát hố thang, xác định vị trí hố pít, khu vực thang bộ và phòng máy trước khi lắp đặt.
Khảo sát hố pít thang máy khung thép vách kính
Với kích thước phủ bì 1700 x 1600 mm, hố pít thường được xây dựng rộng khoảng 1750 mm và sâu 1650 mm. Phần hố pít nên được làm rộng hơn kích thước hoàn thiện để thuận lợi cho công đoạn chát chống thấm và hoàn thiện bề mặt tiếp đó.
Hố pít được đổ bê tông nguyên khối nên rất khó chỉnh sửa nếu phát sinh sai lệch. Trong thực tế, nhiều hố pít có hiện tượng lệch kích thước hoặc hơi hình bình hành, vì vậy cần chừa kích thước dư ngay từ đầu để ngay khi xong chát hoàn thiện vẫn đạt đúng kích thước yêu cầu.
Khi hoàn thiện, lớp chát chống thấm sẽ làm kích thước hố thu nhỏ lại. Nếu phần hố pít được làm dư khoảng 50 – 100 mm thì vẫn không ảnh hưởng đến diện tích sử dụng vì toàn bộ phần dư sẽ được xử lý bằng lớp chát và ốp hoàn thiện. Khung thép vẫn nằm đúng vị trí thiết kế, bảo đảm tính thẩm mỹ và không làm giảm diện tích sàn.
Hố pít cần được đổ bê tông nguyên khối cả 5 mặt nhằm tăng độ ổn định. Đồng thời cần liên kết với hệ dầm của công trình thay vì để kết cấu độc lập nhằm hạn chế nguy cơ lún sau nhiều năm sử dụng.
Nếu công trình không ép cọc riêng cho hố pít thì nên gia cường thêm các dầm phụ kết nối với dầm chính của ngôi nhà. Nhờ liên kết trực tiếp với móng công trình nên hố pít có độ ổn định cao và giảm nguy cơ lún cục bộ.
Ngay khi xong hoàn thiện lớp chát, kích thước hố thang sẽ đạt khoảng 1720 x 1620 mm, đúng theo yêu cầu lắp đặt khung thép.

Chuẩn bị thang bộ và lấy mốc lắp khung thép thang máy
Đối với thang bộ rộng hoàn thiện khoảng 900 mm, phần xây thô nên để khoảng 885 mm để hậu quá trình chát và hoàn thiện vật liệu sẽ đạt đúng kích thước thiết kế.
Phần viền thang bộ nên đồng bộ với kích thước hố pít. Khi mỗi cạnh được chát khoảng 10 – 15 mm, toàn bộ khu vực thang bộ và hố thang sẽ cân đối, bảo đảm độ chính xác khi lắp đặt.
Đội ngũ kỹ thuật sử dụng máy laser để lấy mốc từ phòng máy xuống hố pít, đồng thời bật mực xác định toàn bộ kích thước hoàn thiện. Đơn vị xây dựng sẽ căn cứ vào các mốc này để thả dây dọi và chát đúng kích thước.
Toàn bộ mặt trong hố thang, dầm và khu vực tiếp giáp nên hoàn thiện chát và sơn trước khi dựng khung thép. Khi khung thép được lắp vào, các góc chữ C sẽ rất khó sơn hoàn thiện nên xử lý trước sẽ đạt độ phẳng và tính thẩm mỹ cao hơn.

Lắp khung thép và hoàn thiện khu vực thang máy
Tiếp theo khi hoàn thiện phần chát, khung thép thang máy sẽ được cố định vào hệ dầm bê tông cốt thép của công trình.
Mỗi tầng sử dụng khoảng 8 điểm neo gồm mặt trước, mặt sau và hai bên để tăng độ cứng vững, hạn chế rung khi cabin hoạt động.
Khi hoàn tất dựng xong khung thép, đơn vị hoàn thiện cầu thang sẽ đo kích thước bậc đá, gia công tại xưởng rồi mang đến công trình để cắt chỉnh và ốp sát vào khung thép. Nhờ đó bề mặt cầu thang và khung thang máy liền mạch, đạt độ thẩm mỹ cao.
Các hạng mục thạch cao cũng được xử lý kế đó khi khung thép hoàn thiện nhằm tạo mặt phẳng đồng đều với khung bao quanh thang máy.

Giải pháp phòng máy và lưu ý kỹ thuật
Đối với công trình biệt thự 3 tầng như Vinhome Riverside Long Biên, có thể lựa chọn một trong hai phương án.
- Phương án thứ nhất sử dụng khung thép kéo thẳng lên trần, bệ máy đặt trực tiếp trên khung thép, phù hợp với công trình có diện tích hạn chế.
- Phương án thứ hai xây phòng máy bằng cột và dầm bê tông nếu công trình có đủ chiều cao và diện tích. Cách bố trí này giúp chống nóng tốt hơn và tăng độ chắc chắn cho kết cấu.
- Trong trường hợp diện tích tầng trên cùng nhỏ, phương án sử dụng khung thép thường phù hợp hơn vì không làm giảm không gian sử dụng.
Nguồn điện 3 pha cần được kéo sẵn lên phòng máy để phục vụ lắp đặt thang máy khung thép vách kính.

Phần tiếp địa nên bố trí bên ngoài hố thang thay vì đặt trong hố pít. Nếu khoan xuyên đáy hố để đưa dây tiếp địa lên sẽ tạo vị trí dễ thấm nước, ảnh hưởng đến độ bền của hố thang. Đưa dây tiếp địa từ vị trí bên cạnh hố thang sẽ an toàn và thuận tiện hơn trong quá trình hoàn thiện.



