Thang máy kính 450 kg đặt cạnh thang bộ cho nhà mặt tiền 4 m

Bố trí thang máy cạnh thang bộ

Với phương án đặt thang máy cạnh thang bộ, gia chủ vẫn giữ được diện tích cho khu vực vệ sinh và giếng trời. Không gian bên trong nhà trở nên thông thoáng hơn, đồng thời vẫn bảo đảm lối đi thang bộ rộng rãi.

Nhà có mặt tiền 4 m nên cách bố trí như vậy giúp cân đối diện tích dành cho cabin thang máy và khu vực di chuyển giữa các tầng.

Kết cấu khung thép và kính cường lực

Thang máy sử dụng kết cấu khung thép kết hợp kính cường lực trong suốt. Kích thước phủ bì khoảng 1,5 m x 1,5 m.

Mặt ngoài kết hợp inox gương vàng cùng kính cường lực viền vàng tạo điểm nhấn nổi bật. Các vị trí khung thép được bố trí hợp lý để tạo cảm giác thông thoáng khi quan sát từ bên ngoài.

So với phương án xây tường kín quanh giếng thang, kết cấu khung thép và kính cường lực giúp cabin rộng hơn và tạo cảm giác mở cho toàn bộ không gian.

Thiết kế cabin thang máy

Cabin bố trí 2 vách kính cường lực hai bên, vách sau dùng inox hoa văn tạo điểm nhấn trang trí.

Trần cabin sử dụng inox gương vàng kết hợp tấm mica trắng phát sáng. 4 góc trần bố trí 4 đèn chiếu sáng. Phía sau có quạt thông gió giúp không gian cabin luôn thông thoáng.

Sàn cabin hoàn thiện bằng kính cường lực kết hợp họa tiết trang trí. Cửa cabin và cửa tầng đều sử dụng cửa mở tự động dẫn hướng bằng ray trượt.

Bảng điều khiển cabin

Cabin trang bị màn hình LCD hiển thị tầng, hướng di chuyển và logo công ty.

Bảng điều khiển gồm các nút gọi tầng, nút mở cửa nhanh và nút đóng cửa nhanh.

Cabin có tải trọng khoảng 450 kg, kích thước bên trong rộng khoảng 1 m, sâu khoảng 800 mm, phục vụ 4 người lớn cùng lúc.

Công trình bố trí 5 điểm dừng giữa các tầng.

Không gian quan sát từ cabin

Nhờ sử dụng kính cường lực, người đứng trong cabin có thể quan sát theo 3 hướng khác nhau. Thiết kế tạo cảm giác rộng rãi hơn so với cabin sử dụng vách kín hoàn toàn.

Từ cabin có thể nhìn ra khu vực phòng khách, nhà ăn và giếng trời của ngôi nhà.

Phòng máy và tủ điện

Công trình bố trí phòng máy phía trên cùng. Khu vực phòng máy được xây dựng riêng với chiều cao phù hợp để lắp đặt động cơ và tủ điện.

Nguồn điện 3 pha được đưa vào tủ điện trung tâm để cấp nguồn cho toàn bộ thang máy.

Cabin còn trang bị bộ cứu hộ tự động. Khi mất điện, bộ cứu hộ sẽ kích hoạt để đưa cabin về tầng gần nhất và mở cửa cho người bên trong di chuyển ra ngoài.

Động cơ Fuji và cơ cấu an toàn

Thang máy sử dụng động cơ Fuji với công suất 4,2 kW. Động cơ được lựa chọn theo cấu hình tải trọng phù hợp cho công trình.

Hệ thống phanh cơ khí bố trí trên cụm máy kéo. Khi xuất hiện sự cố khiến cabin di chuyển bất thường, cơ cấu phanh sẽ tác động lên ray dẫn hướng để giữ cabin an toàn.

Hệ thống cáp và truyền động 2:1

Thang máy áp dụng cơ cấu truyền động 2:1.

Cáp tải đi từ động cơ xuống puly trên nóc cabin, về sau quay trở lại cụm máy kéo. Cấu hình như vậy giúp cabin di chuyển ổn định trong suốt hành trình.

Công trình sử dụng 5 sợi cáp tải.

Thiết bị trên nóc cabin

Khu vực nóc cabin bố trí đầu cửa tầng, các cụm truyền động và công tắc chuyển chế độ bằng tay phục vụ công tác kiểm tra kỹ thuật khi cần thiết.

Các linh kiện dẫn hướng trên nóc cabin sử dụng phụ kiện chuyên dụng nhằm bảo đảm độ ổn định khi cabin di chuyển.

Hố pít và đối trọng

Hố pít được thiết kế sâu khoảng 1,2 m.

Phía sau cabin là cụm đối trọng. Khi cabin đi lên, đối trọng sẽ đi xuống và ngược lại. Cơ cấu cân bằng tải giúp thang máy di chuyển ổn định hơn.

Nhờ kết cấu kính cường lực xuyên suốt từ dưới lên trên, toàn bộ giếng thang tạo cảm giác thoáng và dễ quan sát.

Mẫu thang máy kính 450 kg đặt cạnh thang bộ là phương án phù hợp cho nhà mặt tiền 4 m. Kết cấu khung thép kết hợp kính cường lực, cabin inox hoa văn, động cơ Fuji 4,2 kW, truyền động 2:1 và bộ cứu hộ tự động tạo nên một giải pháp di chuyển giữa các tầng gọn gàng và thẩm mỹ cho nhà ở gia đình.