Tìm hiểu các bước kiểm tra và điều chỉnh cửa cabin và cửa tầng, đảm bảo thực hiện đúng kỹ thuật, chính xác và an toàn.
1. Chuẩn bị dụng cụ
Trước khi thực hiện công việc, kỹ thuật viên cần chuẩn bị đầy đủ dụng cụ:
- Bộ đồ nghề cơ khí
- Cờ lê, mỏ lết
- Lục giác (allen)
- Tuốc nơ vít
- RP7
- Mỡ bò bôi trơn
- Thước thủy (nivô) 70 – 150 mm
- Quả dọi
- Kìm phanh
Sau khi chuẩn bị đầy đủ dụng cụ, tiến hành thực hiện theo quy trình sau.

2. Kiểm tra cửa cabin
Bước 1: Kiểm tra hoạt động cửa
Cho cabin hoạt động lần lượt qua các tầng để đánh giá hoạt động. Nếu xuất hiện các hiện tượng như:
- Tiếng kêu bất thường
- Cánh cửa rung lắc
- Tiếng va chạm
và lặp lại ở nhiều tầng thì có thể cửa cabin đang gặp vấn đề. Khi đó chuyển thang sang chế độ chạy U/D (bảo trì) để kiểm tra trực tiếp tại cụm cửa cabin.

Bước 2: Kiểm tra độ thăng bằng đầu cửa
Kiểm tra đầu cửa theo hai phương:
- Phương ngang
- Phương dọc
Sử dụng thước thủy (nivô) để đo kiểm. Nếu có sai lệch cần:
- Điều chỉnh nâng hoặc hạ đầu cửa
- Chèn thêm shim tại vị trí treo
để đưa về trạng thái cân bằng.

Bước 3: Kiểm tra độ xéo giữa đầu cửa và sill
Dùng quả dọi để kiểm tra độ chính xác. Thực hiện:
- Đặt quả dọi bên trái đầu cửa, thả dây qua sill.
- Đo khoảng cách từ sill đến dây dọi.
- Lặp lại tương tự bên phải.
Đánh giá:
- Sai lệch ≤ 1 mm → đạt tiêu chuẩn
- Sai lệch > 1 mm → cần điều chỉnh lại bulong treo

Bước 4: Kiểm tra bas treo cánh và ray dẫn hướng
Thực hiện:
- Kiểm tra bas treo bằng thước thủy để xác định độ lệch
- Kéo hai cánh cửa để kiểm tra cữ chặn ray
Nếu:
- Một bên chạm, một bên chưa chạm → cần chỉnh lại vị trí cánh cửa
Bước 5: Kiểm tra hành trình mở cửa
Mở hết cánh cửa và kiểm tra hành trình.
Với cửa kiểu kìm kẹp
Điều chỉnh để cánh cửa bằng hoặc âm 2 mm so với khung bao.
Với cửa kiểu Sakura
Điều chỉnh để cánh cửa âm khoảng 5 mm so với khung bao.
Bước 6: Kiểm tra ray trượt
Kiểm tra:
- Cửa có tự hồi về không
- Có phát sinh tiếng kêu không
Đánh giá:
- Tự hồi nhẹ → đạt
- Cửa nặng hoặc kêu → cần chỉnh độ lỏng ray
Tiêu chuẩn khe hở: 5 – 6 mm
Bước 7: Kiểm tra bánh xe
Dùng tay kiểm tra độ quay bánh xe. Quan sát:
- Tâm rãnh bánh xe có trùng ray dẫn hướng không
Nếu sai lệch:
- Bas treo bị lệch
- Hoặc lắp sai vị trí bánh xe
Có thể gây:
- Kẹt cửa
- Tiếng kêu khi vận hành
Bước 8: Kiểm tra kiếm cửa
Đặt thước thủy lên má kiếm cửa để kiểm tra độ thẳng. Nếu sai lệch > 1 mm cần điều chỉnh lại. Sau đó cho thang chạy qua các tầng để kiểm tra khoảng cách giữa kiếm và sill cửa tầng. Tiêu chuẩn: 8 – 12 mm Nếu sai lệch cần:
- Thêm hoặc bớt shim
- Điều chỉnh đầu cửa
- Kiểm tra độ ăn khớp móc khóa cabin và cửa tầng
Tiến hành tra mỡ bảo dưỡng lò xo kiếm.
Bước 9: Kiểm tra móc khóa và tiếp điểm
Móc khóa cửa
Khoảng hở giữa:
- móc động
- móc tĩnh
Tiêu chuẩn: 0,3 – 1 mm
Tiếp điểm cửa
Kim tiếp điểm cần:
- Đâm đúng giữa lá đồng
- Độ sâu: 2 – 3 mm
Bước 10: Kiểm tra dây cáp và dây lò xo
Kiểm tra:
- Dây cáp truyền động
- Dây lò xo đóng cửa
Nếu:
- Quá căng → gây tiếng kêu
- Quá chùng → cửa không đóng
Cần điều chỉnh lại độ căng phù hợp.
Bước 11: Vệ sinh ray và sill
Nếu ray hoặc sill bám:
- Xi măng
- Vữa
- Bụi bẩn
sẽ gây:
- Kẹt cửa
- Rung lắc khi vận hành
Cần vệ sinh sạch sẽ.
3. Kiểm tra cửa tầng
Quy trình kiểm tra cửa tầng thực hiện tương tự cửa cabin:
Các bước gồm:
- Kiểm tra hoạt động đóng mở cửa tầng
- Kiểm tra độ thăng bằng đầu cửa
- Kiểm tra bas treo cánh và ray trượt
- Kiểm tra bánh xe sai tâm
- Kiểm tra móc khóa cửa và tiếp điểm
- Kiểm tra bộ đu lốc cửa
- Kiểm tra dây cáp và dây lò xo
- Vệ sinh ray dẫn hướng và sill cửa
Việc hiệu chỉnh cửa thang máy đúng quy chuẩn không chỉ đảm bảo sự tĩnh tại khi di chuyển mà còn:
- Đảm bảo đảm bảo hành trình di chuyển an tâm
- Tăng tuổi thọ thiết bị
- Giảm lỗi và sự cố khi máy vận hành
Kỹ thuật viên cần tuân thủ đúng quy trình kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ theo hướng dẫn của hãng để đảm bảo an toàn cho công trình.













