Giải pháp thang máy cho nhà phố hạn chế chiều cao xây dựng

1. Giải pháp thang máy cho nhà phố hạn chế chiều cao xây dựng

Chi tiết một phương án thi công cùng với giải pháp kỹ thuật dành cho những ngôi nhà bị hạn chế chiều cao tầng và hạn chế chiều cao xây dựng, đây là một trong những vấn đề rất phổ biến tại các nhà phố hiện nay, đặc biệt là tại các khu đô thị và thành phố lớn khi chiều cao tổng thể của công trình không cho phép xây dựng phòng máy thang máy theo tiêu chuẩn thông thường, vì vậy sẽ giới thiệu giải pháp bố trí thang máy, bố trí động cơ và cấu trúc kỹ thuật để đảm bảo thang vẫn vận hành an toàn, thẩm mỹ và phù hợp với không gian thực tế của ngôi nhà. Về phần thiết kế tổng thể thì giải pháp tập trung vào xử lý chiều cao phần hố thang và chiều cao phần phòng máy, đặc biệt là trong những công trình có chiều cao tầng thấp hoặc bị giới hạn chiều cao xây dựng, vì vậy việc bố trí thang máy phải được tính toán kỹ để vừa đảm bảo an toàn vận hành vừa phù hợp với kết cấu công trình, trong mẫu thang cho nhà phố hạn chế chiều cao xây dựng, phần khung thang sử dụng kính cường lực kết hợp khung thép sơn tĩnh điện giúp tạo cảm giác không gian thoáng hơn, kính sử dụng là kính cường lực trong suốt giúp người đứng bên ngoài có thể nhìn rõ các chi tiết bên trong thang máy và người đứng trong cabin cũng có thể nhìn ra bên ngoài rất rõ ràng, kính được chế tác từ kính cường lực chất lượng cao, cắt theo đúng kích thước và tiêu chuẩn an toàn của thang máy.

2. Thiết kế thang máy kính khung thép và thông số kỹ thuật tối ưu

Với thiết kế thì kích thước hố thang được bố trí khoảng 1m4 x 1m4, cửa thang sở hữu thông số khoảng 650mm và chiều cao cửa khoảng 2m1, đây là dạng cửa mở tim hai cánh giúp tối ưu không gian sử dụng, còn phần cabin thang máy sở hữu thông số kích thước 1m x 800mm chuẩn xác, phù hợp cho nhu cầu của gia đình từ 3–5 người, hai bên vách cabin sử dụng kính cường lực để tạo cảm giác không gian rộng rãi và thoáng hơn khi đứng bên trong cabin, vì cabin sở hữu khẩu độ ngang khoảng 800mm nên việc bố trí hai vách kính giúp người di chuyển không cảm thấy chật hẹp khi di chuyển. Phần trần cabin được thiết kế với inox gương kết hợp mica và hệ thống đèn chiếu sáng ở bốn góc, nhờ vậy cabin luôn sáng và tạo cảm giác sang trọng khi sử dụng, sàn cabin sử dụng vật liệu đá có độ bền cao theo thời gian và không bị trầy xước bề mặt trong lúc sử dụng, vật liệu hoàn thiện cabin có thể lựa chọn nhiều màu sắc như inox gương trắng, inox gương vàng hoặc các loại inox sọc trang trí khác nhau, tuy nhiên trong công trình chủ nhà lựa chọn inox gương trắng để tạo cảm giác sáng và hài hòa với không gian nội thất của ngôi nhà.

3. Giải pháp thang máy không phòng máy và bố trí động cơ tối ưu chiều cao

Một trong những điểm đặc biệt của công trình nhà phố hạn chế chiều cao là giải pháp dành cho những công trình bị hạn chế chiều cao tầng, ví dụ tại tầng trên cùng của ngôi nhà từ cốt sàn tầng đến mái chỉ khoảng 3m02, trong khi thông thường nếu sử dụng thang máy truyền thống thì chiều cao phòng máy cần khoảng 2m, vì vậy trong trường hợp tầng đến mái chỉ khoảng 3m02 cần sử dụng giải pháp kỹ thuật mới để xử lý vấn đề chiều cao, và giải pháp được áp dụng là đặt động cơ và bệ máy trực tiếp lên trên đỉnh ray dẫn hướng và khung thép của hố thang, thay vì phải xây dựng phòng máy riêng phía trên như thiết kế truyền thống.

Giải pháp thang máy cho nhà phố hạn chế chiều cao xây dựng hiện nay được áp dụng khá nhiều tại các nhà phố trong thành phố lớn vì giúp tiết kiệm chiều cao xây dựng và không cần phòng máy riêng, toàn bộ hệ thống động cơ và bệ máy được bố trí trực tiếp trên kết cấu khung thép của hố thang, nhờ vậy vẫn đảm bảo ổn định và tiết kiệm không gian chiều cao cho công trình, đây cũng là thiết kế mới được nhiều đơn vị áp dụng cho những ngôi nhà cải tạo hoặc những ngôi nhà bị hạn chế chiều cao xây dựng. Ban đầu gia chủ cũng cân nhắc việc đặt thang máy ở giữa nhà để đảm bảo chiều cao phòng máy tiêu chuẩn, tuy nhiên nếu đặt giữa nhà thì sẽ ảnh hưởng đến không gian sinh hoạt và bố trí mặt bằng của tầng 1, vì vậy phương án cuối cùng là đưa thang máy về sát bên hông nhà, điều giúp tối ưu không gian sinh hoạt nhưng lại khiến chiều cao phòng máy bị hạn chế, do đó giải pháp đặt động cơ trên đỉnh ray và khung thép được lựa chọn để xử lý vấn đề này.

4. Kết cấu hố pit, truyền động và hệ thống an toàn thang máy

Về phần hố pit của thang máy, độ sâu hố pit trong công trình khoảng 1m2, đây là độ sâu cần thiết để đảm bảo các thiết bị giảm chấn và cơ cấu an toàn hoạt động đúng tiêu chuẩn, trong lúc xây dựng hố pit thì cần yêu cầu đơn vị xây dựng chống thấm kỹ ngay từ đầu để tránh tình trạng nước thấm vào hố pit làm ảnh hưởng đến thiết bị thang máy sau này, toàn bộ phần thiết bị nằm trong hố pit như bộ giảm chấn, cảm biến an toàn đều cần môi trường khô ráo để hoạt động ổn định. Về cơ cấu truyền động của thang máy, do chiều cao tầng trên cùng bị hạn chế nên hệ thống thang sử dụng cơ cấu truyền động dưới, tức là dây cáp sẽ đi qua puly phía dưới để tạo tỉ lệ truyền phù hợp, cơ cấu truyền động giúp tiết kiệm chiều cao phía trên nhưng vẫn đảm bảo tỉ lệ truyền tiêu chuẩn 2:1 của thang máy, nhờ vậy thang vẫn vận hành êm ái và đảm bảo an toàn. Ngoài ra hệ thống thang còn được trang bị nhiều cơ cấu an toàn, ví dụ nếu trong lúc thang đang di chuyển mà cửa tầng hoặc cửa cabin bị mở thì thang sẽ tự động dừng ngay lập tức, đây là cơ chế an toàn bắt buộc của thang máy để đảm bảo người sử dụng không gặp nguy hiểm khi cửa chưa đóng hoàn toàn, trong trường hợp thang di chuyển xuống đến đáy hố pit thì bên dưới sẽ có bộ giảm chấn buffer giúp hấp thụ lực và đảm bảo cabin không va chạm mạnh với đáy hố thang.

Nhìn tổng thể thì đây là một phương án thi công được thiết kế dành riêng cho những ngôi nhà bị hạn chế chiều cao tầng, hỗ trợ đắc lực cho hoạt động của các công trình nhà phố tại khu đô thị hoặc các công trình cải tạo lại nhà cũ, giải pháp đặt động cơ trên đỉnh ray và sử dụng hệ truyền động dưới giúp tối ưu chiều cao mà vẫn đảm bảo tiêu chuẩn kỹ thuật và độ an toàn trong lúc vận hành.